Si las multas te frenan la venta, la transferencia o la renovación del registro, primero miramos tu caso. Gratis y sin compromiso. Después decidís.
Querés venderlo para comprar otro y, al hacer el trámite, aparecen multas que no sabías que tenías.
Compraste un auto y hay que pasarlo a tu nombre, pero las multas frenan la transferencia.
Vas a renovar tu registro de conducir y te frenan por multas pendientes.
Con la patente revisamos el estado de tu auto y te mostramos cuántas multas tiene de verdad. Antes de cobrarte nada.
Es el escrito para discutir una multa antes de que quede firme, es decir, definitiva. Lo armamos con fundamento legal y lo presentamos.
Es pedir que la multa se declare inválida por errores de forma o de notificación. Lo armamos y lo presentamos.
Cuando el caso lo permite, pedimos que se reduzca el monto de la multa. Si no corresponde, te lo decimos de entrada.
Es cuando pasó el tiempo que marca la ley y la multa ya no te la pueden cobrar. Si aplica a tu caso, lo planteamos.
Controlamos cómo avanza cada presentación y te avisamos en cada paso, aunque no haya novedades del organismo.
Cada motivo tiene su propio escrito, con su fundamento. Estos son algunos. En el análisis te decimos si alguno aplica a tu caso.
Si no te notificaron la multa como corresponde, eso es motivo para pedir que se anule.
El acta es el documento de la multa. Si tiene errores de forma, también se puede pedir que se anule. Por eso revisamos cada una.
Pasado cierto tiempo, una multa puede dejar de ser exigible. Ese plazo lo marca la norma de cada lugar: lo chequeamos en tu caso.
Las actas por velocidad tienen su propio modelo de descargo. Miramos la tuya y te decimos si se puede discutir.
Que haya un motivo no asegura el resultado: la decisión final la toma el juzgado de faltas o el organismo que corresponda, no nosotros.
Una persona nos consultó por las multas de su auto. Calculaba que tenía unas 15 o 20.
Antes de cobrar, revisamos el estado completo del auto. Aparecieron 54 multas que, sumadas, valían más que el propio auto. Con ese número real definimos cómo seguir.
Las 54 multas quedaron resueltas. Cada caso es distinto: el tuyo lo miramos gratis y te decimos qué se puede hacer y qué no.
No, y desconfiá de quien te lo garantice. El honorario es por la gestión, no por el fallo. Lo nuestro es presentarlo bien y avisarte en cada paso.
Presentamos sin demoras de nuestro lado. Lo que tarda el juzgado de faltas en resolver no depende de nosotros: puede llevar meses, y te lo decimos de entrada.
Depende de cuántas multas tenga tu auto y de la complejidad del caso. Por eso primero lo miramos sin cobrarte y sabés cuánto sale antes de decidir.
Para el análisis, la patente y de qué municipio o provincia son las multas. El DNI y la cédula verde, recién cuando aceptás el presupuesto.
Sí. Trabajamos de forma remota, de lunes a viernes, para todo el país. Como las normas cambian de un lugar a otro, revisamos cada caso en particular.
Pasanos la patente: miramos tu caso y te decimos qué se puede hacer, qué no y cuánto sale. El análisis no te cuesta nada.
